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原標題：你知道在中國大賣的大眾途觀L減配有多嚴重嗎？看完嚇到小編瞭！
據最新銷量數據顯示，上汽大眾途觀在2017年的累計銷量達到332,402輛，占據國內合資品牌SUV銷量榜首的地位。遠遠超越瞭2016年合資SUV銷量冠軍別克昂科威。
大眾途觀L在上市之初就因為價格遭到不少媒體的“口誅筆伐”。網友稱，大眾已經不大眾瞭。
與幾款同級別合資品牌中級SUV對比後，售價近36萬元的全新途觀L 2.0T車型頂配版比昂科威2.0T頂配貴、比漢蘭達2.0T頂配貴，僅僅比銳界2.0T頂配便宜1萬元。
價格高瞭，那麼各項配置是不是增加瞭呢？
細心的車友發現，2017款新途觀L 1.8TSI車型旗艦版的售價是27.68萬元，與2016款途觀的1.8TSI頂配車型相同，但令人費解的是2016款途觀是四驅車型，而且是全時四驅，而新款途觀L卻變成瞭兩驅。
大桶經過仔細對比發現令人費解的簡配遠遠不止這一點。
“節省成本”，國內國外差別對待
新途觀海外亮相的時候，大眾就介紹過，新車采用瞭更多的輕量化設計，鋁合金部件會更多，然而國產之後的大眾途觀L卻並非如此。
比如，海外版的途觀下擺臂和支撐架都是鋁合金材質，但是國產途觀L則是非常廉價的單層沖壓鋼板。
而更令人費解的是，上一代老途觀的副車架是鋁合金材質，而新途觀L的副車架則換成瞭鐵材質！與其說“簡配”，倒不如說是為瞭“節省成本”。
海外兩驅版途觀總重量為1.5噸左右，國產後的兩驅版途觀則達到1.6噸，而途觀L四驅版則超過瞭1.7噸！
從外到內，無處不在簡台中市化糞池清理配
在低配車型上，途觀L的簡配做法著實讓很多車友氣憤。
在外觀上，低配途觀L隻配備瞭17英寸的輪轂，不僅看著低廉，且輪輻造型很醜，毫無檔次感。
相比於外觀，最低配途觀L的內飾更為低廉。
不僅沒有鍍鉻裝飾條點綴，更沒有很多質感的裝飾。
方向盤不是真皮，座椅是織物的，更沒有座椅加熱。
想要全景天窗？加錢買高配吧！
在內飾配置方面，最低配的途觀L沒有中控大屏，倒車影像也不例外的缺席瞭，隻配備瞭一個收音機和一個USB接口，可以連接U盤讀取音樂，喇叭也隻有四個，被簡配得真的挺落後。
值得一提的是，全新途觀L連十萬級自主品牌SUV都配備的陡坡緩降功能都沒有。
最讓人吐槽的就是，22萬的途觀L竟然沒有中央扶手！要知道現在即使是一臺幾萬塊的國產車，一般都全系帶有。
死性不改，依舊使用“黑心棉”！
上一代的途觀因為使用瞭“黑心棉”而飽受詬病。大眾途觀L上市不久，有媒體給大眾途觀L進行拆解，發現車內依然使用瞭“黑心棉”材料。
2017款的途觀L在拆解人的確認下，認為是使用瞭黑心棉材質。
通過對比，與此前曾被車主曝光的大眾其他車上使用的黑心棉材質類似，正因為這種材質導致車內產生異味，甲醛超標。
廠傢采用這種材料主要是成本低廉，相比用棉花的成本要低近10倍。
這些用廢棄佈料回收加工再生產而來的材料，不僅含有很多有害物質，還會在某些條件下揮發有害氣體。
如果乘員長期處於密閉且狹小的車內空間來說，對身體健康將造成嚴重危害。
為何封神，看網友怎麼說
太貪心瞭你，已經給瞭你大眾標志，還想要扶手。做人要知足。
越坑你，你越崇拜。和賣車、賣拐小品中范偉飾演的角色一個德台中抽水肥推薦行，攔都攔不住。
大眾車乃是換標版奧迪 ，具有豪華賓利貴族血統，自帶蘭博基尼的跑車基因。不帶扶手台中抽化糞池箱？沒給你把方向盤減配掉你就偷著笑吧！台中通馬桶
車殼一萬，發動機一萬，車標值20萬。
大眾雲：就宰你有大眾情結 不懂車， 人傻錢多， 人雲亦雲 ，跟風的貨 。說的一點都不冤。 看看大眾在美在港臺的銷量 ，可憐的大眾人。
寫在最後台中馬桶不通
途觀上市數年已貢獻出近130萬輛的銷量，可以說這款車型是相當成功的。也許，這正是全新途觀L敢於“加價減配”的信心來源。
當然，簡單地把大眾的自信稱之為“盲目自信”是武斷的。在所有外資汽車公司裡，大眾中國的盈利能力應該是最強的，一年350萬輛左右的銷量，平均的單車凈利潤達到瞭25，000元人民幣，這幾乎是全球平均單車利潤的10倍。
近幾年來大眾產品質量問題頻發，從大眾DSG（雙離合變速器）的質量問題，到速騰因非獨立懸架引發的“斷軸門”事件，大眾一次又一次地砸瞭德國人關於品質的“金字招牌”，也一而再、再而三地傷透瞭中國消費者的心。返回搜狐，查看更多
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